P0705 Arıza Kodu: Şanzıman Menzil Sensörü (TRS) / PRNDL Girişi Devre Arızası
P0705 arıza kodu, şanzımanın hangi viteste olduğunu aracın beyni olan PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) ya da TCM’ye (Şanzıman Kontrol Modülü) bildiren bir bileşen olan “Şanzıman Menzil Sensörü” (Transmission Range Sensor – TRS) ile ilgilidir. Bu sensör, aracın hangi konumda olduğunu (P – park, R – geri, N – boş, D – sürüş gibi) doğru şekilde algılayamadığında veya bilgisayara sinyal gönderemediğinde bu hata kodu oluşur.
P0705 Ne Anlama Gelir?
Bu kod, vites konumu sensörünün (TRS) hatalı, eksik ya da çelişkili sinyaller gönderdiğini belirtir. Örneğin; araç hareket halinde iken TRS sensörü “P” (Park) konumunu bildirirse ve aynı anda hız sensörü aracın hareket ettiğini gösterirse, beyin bu çelişkiyi tespit eder ve P0705 kodunu kaydeder.
P0705 Arıza Kodunun Olası Belirtileri
- Motor arıza lambasının (Check Engine) yanması
- Geri vites lambalarının çalışmaması
- Vitesi N (boş) konumuna getirmeden marş motorunun çalışmaması
- Araç yalnızca N konumunda çalışıyor olabilir
- Her vites konumunda motor çalışabilir (bu güvenlik sorunudur)
- Vites geçişlerinin gecikmesi veya sertleşmesi
- Yakıt tüketiminde artış
- Gösterge panelinde düzensiz vites gösterimi (özellikle Toyota modellerinde)
P0705 Arıza Kodunun Muhtemel Nedenleri
- TRS sensörünün gevşek veya yanlış ayarlanmış olması
- TRS sensörünün arızalanması (özellikle dış tip sensörlerde sık görülür)
- Sensöre gelen kabloların kopmuş, kısa devre yapmış veya yıpranmış olması
- Sensör soketinde oksitlenme, bükülmüş ya da eksik pinler
- İç tip TRS sensörlerinde valf gövdesindeki tıkanıklıklar
- Vites kolu bağlantılarının bozulması veya gevşemesi
P0705 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
Bu arızayı düzeltmek için ilk yapılması gereken, aracın TRS tipi dışta mı yoksa içte mi olduğunun belirlenmesidir. Dışta olan sensörler kolay ve ucuz şekilde değiştirilebilirken, içte olan sensörlerin değişimi profesyonel müdahale gerektirir.
Dış Tip TRS Sensör Değişimi ve Kontrolleri:
- Aracı sabitleyin: El frenini çekin ve vitesi N konumuna alın.
- Sensörü bulun: Önden çekişli araçlarda genellikle şanzımanın üstünde, arkadan çekişli araçlarda ise sürücü tarafındadır.
- Elektrik konnektörünü çıkarın: Pinleri kontrol edin. Pas, oksitlenme, bükülme ya da eksik pin varsa temizleyin veya soketi değiştirin.
- Kabloları kontrol edin: Şanzıman koluna sürtme olup olmadığını, izolasyonunun sağlam olduğunu kontrol edin.
- Sensör gevşekse ayarlayın: Kontağı açın, vites N konumundayken geri vites lambaları yanana kadar sensörü döndürün ve bu konumda vidaları sıkın.
- Sensörü değiştirin:
- Vites kolu bağlantı somununu sökün ve kolu çıkarın
- Elektrik soketini çıkarın
- TRS sensörünü tutan iki cıvatayı dikkatle sökün (düşürmeyin)
- Yeni sensörü, “N” konumu işaretleri hizalı olacak şekilde takın
- Vidaları sıkın, soketi takın, vites kolunu yeniden takıp somunu sıkın
Not: Özellikle Ford araçlarda bu sensör “MLPS (Manual Lever Position Sensor)” olarak da geçebilir.
İç Tip TRS Sensör Durumu
Bazı yeni model araçlarda (örneğin bazı VW, Audi, Toyota, Mercedes modellerinde), TRS sensörü şanzıman yağının içinde valf gövdesinde yer alır. Bu sensör sürekli hidrolik yağ ile temas halindedir. Bu durumda:
- Şanzıman yağı boşaltılır
- Karter sökülür
- Valf gövdesi açılır
- Sensör değiştirilir
Bu işlemler profesyonel bilgi, özel aletler ve bazen yazılımsal uyarlama (adaptasyon) gerektirdiği için genellikle bir şanzıman uzmanı tarafından yapılmalıdır.
P0705 arıza kodu, basit bir dış sensör değişiminden karmaşık iç sensör onarımına kadar geniş bir yelpazeye yayılır. Erken tespit ve müdahale ile hem güvenlik sorunları önlenebilir hem de yüksek maliyetli şanzıman hasarlarının önüne geçilebilir. Aracınızda bu kodu alıyorsanız, vites geçişleri düzgün olsa bile sistemi ihmal etmeyin ve bir oto elektrik ya da şanzıman uzmanına danışın.